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Polaris Outlaw

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Información General

  • Carreras, caminos... Siempre en tu cabeza El nuevo Outlaw, incorpora una innovación sin precedentes en quads deportivos. Incorpora el sistema (IRS) Suspensión trasera independiente. Cuando observas el outlaw corriendo sobre terreno irregular entiendes porque la IRS significa una ventaja tan grande sobre los diseños de basculante estándar. Este sistema absorbe y amortigua los terrenos accidentados, manteniendo las ruedas traseras en el suelo e incrementando la tracción y el control. El sistema PRO IRS del outlaw está diseñado específicamente para la conducción deportiva de quads. Proporciona 25,4 cm de recorrido e suspensión, permitiendo pasar más fácilmente sobre los terrenos más abruptos los mayores obstáculos. Las excelentes características del outlaw se extienden al motor y más allá, incluyendo: ·Experimentado motor monocilíndrico de 499cc, con refrigeración líquida, 50 caballos de potencia y par mejorado. ·Arranque eléctrico. ·Cambio manual de 5 velocidades con marcha atrás. ·Doble freno delantero de disco hidráulico con líneas recubiertas de malla e acero. ·Tortillería métrica para facilitar el mantenimiento. ·Primer silencioso centrado de la industria, con tapa final de aluminio. ·Caja del filtro de aire fácil de mantener, con filtro tipo cono y tapa extraíble. ·Las prestaciones mejoran sustancialmente con los accesorios PURE Polaris, tales como el silencioso y el filtro de alto flujo. ·Soportes externos de anclaje a tensión para los guardabarros. ·Consola de control situada en la cubierta frontal, con luces indicadoras de Neutral/Reversa/Alta temperatura, llave de contacto y estárter. ·Neumáticos radiales para mejorar aún más el comportamiento y el control proporcionados por la IRS. ·Amortiguadores delanteros Fox y traseros piggyback (con depósito paralelo superior).

General

  • Modelo
    Outlaw 
  • Marca
    Polaris
  • Tipo
    Quads
  • Precio
    10 €

Motor

  • Tipo
    DOCH 4 Tiempos. 
  • Cilindrada
    499 cc
  • Transmisión
    5 Velocidades (Marcha atrás). 

Frenos

  • Delantero
    Disco hidráulico doble (mano) 
  • Trasero
    Disco hidráulico (pie). 
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