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Bultaco Chispa

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Información General

  • El modelo de Bultaco de trial destinado a los niños era la Tirón, pero se había quedado anticuada, era demasiado pesada para los pequeños y además la Montesa Cota 25 estaba teniendo un gran éxito. Así en 1974 se lanza la Bultaco Chispa, que sustituye a la Tirón, que cesa en su producción. La Chispa era una réplica en miniatura de las Sherpa "Kit" 124 y 125, realmente bonita, ligera y muy válida para hacer trial por niños a partir de los cuatro años. Todo estaba hecho a la medida de los niños, salvo las manetas, igual que en las motos grandes. Equipaba un motor Ducati de 47,6 cc y tres marchas. Se mantuvo en producción desde el año 74 hasta el cierre de la fábrica aprincipios de los años 80. Maravillosa moto, su motor es un Ducati de 49 c.c. adaptado al trial, siendo una copia de la Sherpa T pero a escala infantil, una autentica moto de trial. Desarrolla 2 c.v. y tiene un carburador Dell´Orto 14/12 y ruedas de 2.00/16 delante y 2.5/15 en la trasera. Daba gusto conducirla, la fuerza que desarrolaba y la gran diferencia que había contra su enemiga la Montesa Cota 25 El único inconveniente el tubo de escape que subía demasiado por el lado derecho y te quemabas a la primera de cambio.

General

  • Modelo
    Chispa 
  • Marca
    Bultaco
  • Tipo
    Trial

Motor

  • Tipo
    Monocilíndrico 2T / fabricado por Ducati. 
  • Cilindrada
    47 cc
  • Diametro
    38 x 42 mm 
  • Potencia
    2,17 CV a 5000 rpm 
  • Batería
    6V / 15W 
  • Transmisión
    Primaria: Mediante piñones helicoidales. Secundaria: por cadena de rodillos. 

Frenos

  • Delantero
    Expansión interna doble mordaza simple leva. De 90 mm de diámetro. 
  • Trasero
    Expansión interna doble mordaza simple leva. De 90 mm de diámetro. 
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