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Guzzi Griso 850

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Información General

  • Una agresividad muy equilibrada. Resulta imposible no dejarse seducir por las formas de la Griso, tan diferentes a todas las demás y tan parecidas a las que sueñan todos los motociclistas. Pocas veces sucede que se puedan notar las pulsaciones de un bicilindro de una moto parada, pero con la Griso es diferente. Debido a que su extraordinaria personalidad atrae a un público muy amplio y heterogéneo, Moto Guzzi ha decidido hacer más accesible una moto que ya forma parte de la leyenda, dotándola con el propulsor de 850 cc., un viejo conocido de los apasionados seguidores de Moto Guzzi. Aunque es obvio que del pasado sólo queda ahora la cubicación, basta con girar la manopla del gas para darse cuenta de que bajo la apariencia agresiva de la Griso late un corazón completamente nuevo, tecnológicamente avanzado y capaz de ofrecer unas prestaciones muy deportivas, destinadas especialmente a carreteras que se empinan o se convierten en una secuencia ininterrumpida de curvas. Si uno no se fija mucho, su aspecto externo no deja entrever que es la hermana pequeña de la Griso 1100. Pero quien sepa estar atento a los detalles detectará enseguida la ausencia del radiador de aceite del lateral derecho, el color negro del bastidor, y el gris de la transmisión y de las ruedas.

General

  • Modelo
    Griso 850 
  • Marca
    Guzzi
  • Tipo
    Naked

Motor

  • Tipo
    Bicilindro en V de 90°, 4 tiempos. 
  • Cilindrada
    877 cc
  • Diametro
    92 x 66 mm. 
  • Potencia
    56 kW a 7800 r.p.m. 
  • Par motor
    70 Nm a 6800 r.p.m. 
  • Alternador
    12 V – 540 W 
  • Batería
    12 V – 18 Ah 
  • Transmisión
    6 marchas. 

Frenos

  • Delantero
    Doble disco flotante de acero inoxidable, Ø 320 mm., pinzas de 4 pistones contrapuestos. 
  • Trasero
    Disco fijo de acero inoxidable, Ø 282 mm., pinza flotante de 2 pistones paralelos. 
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