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Guzzi Nevada Classic 750

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Información General

  • Clásica con brío. ¿Qué hay mejor que una clásica Nevada 750? Su versión más reciente, equipada con la inyección electrónica. Sólo Moto Guzzi podía superarse a sí misma, regalando la enésima estación de éxito a una moto que ha olvidado el paso del tiempo. En 2005 Nevada Classic 750 i.e. se presenta completamente renovada, porque un 87% de sus componentes ha sido sustituido por un total de 383 partes sobre 441. Cambia el look, aunque la moto mantiene intacto el encanto de una custom de raza. Los laterales, los cubre amortiguadores, el asiento, el guardabarros trasero, el faro y los reposapies del piloto han sido sometidos a un elegante lifting, obteniendo líneas más cautivadoras que sin embargo no traicionan el espíritu de los orígenes. La instrumentación, nueva y completa, tiene un display LCD. El manillar y las empuñaduras han sido rediseñados, así como la palanca del embrague que garantiza un accionamiento más suave. La posición de conducción ha sido revisada, y asegura un mejor control y una superior manejabilidad en el tráfico de la ciudad. El asiento tiene un nuevo perfil, con una altura desde el suelo de sólo 760 mm que facilita las maniobras en espacios estrechos y a baja velocidad.

General

  • Modelo
    Nevada Classic 750 
  • Marca
    Guzzi
  • Tipo
    Custom
  • Precio
    8790 €

Motor

  • Tipo
    Bicilíndrico en V de 90°, 4 tiempos. 
  • Cilindrada
    744 cc
  • Diametro
    80 x 74 mm 
  • Potencia
    34 kW a 6.200 rpm. 
  • Par motor
    59,44 Nm a 3.200 rpm. 
  • Alternador
    12 V - 350 Watt 
  • Batería
    12 V - 14 Amp/h 
  • Transmisión
    5 marchas – engranajes en toma constante de embrague frontal. 

Frenos

  • Delantero
    Disco flotante en acero inoxidable serie Oro, ø 320 mm - pinza de 4 pistoncitos. 
  • Trasero
    Disco en acero inoxidable, ø 260 mm. 
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